HOWO-7 (340)

Neljasillalistel kallurautodel on edelaosas tohutud valdused kruusa, ehitusmaterjalide, kivide ja kivisöe transportimiseks.Üks on tingitud järskudest mägiteedest edelapiirkonnas;teine ​​on sellepärast, et selliste kaupade transpordikaugus on lühem ja neljasillaline kallur on paindlikum kui veoauto.Neljateljelise veoki kaalupiirang on 31 tonni, mis on nagu mõõk, mis osutab eelmise nelja sillaga ülekoormatud juhile.Nelja sillaga veoki asendamisega veokalluri vastu jõudis kasutatud autode turule likvideeritud neljasillaline kallur.Praegu on klientidel rohkem valikuvõimalusi.Auto kabiinis on lame ühe magamiskohaga disain, suur päikesevari ja laiad tuled mõlemal pool päikesevarju, mis parandab sõiduki nähtavust öösel ja loob samal ajal ruumilise tunde. sõidukit.Integreeritud tahavaatepeeglisse on integreeritud ka pöörde meeldetuletus, mis mitte ainult ei vähenda sõidu tuuletakistust, vaid tuletab hästi meelde ka teisi sõidukeid.

Kogu esikülje perekondlikud omadused on eriti ilmsed.Kroomitud “HOWO” logo keskel ja suur õhuvõtuvõre tagavad soojuse hajumise.Esikaitseraua mõõtude disain on suhteliselt suur ning kaitseraua vasak ja parem külg on kujundatud esituledega.Sellel esitulel on omapärane kuju ja ulmetunne.