Punane lipp HS5

Hongqi HS5 šassii allikas on erinev.Mõned ütlevad, et see pärineb Mazdalt ja mõned ütlevad, et see pärineb Volkswagenilt.Tegelikult väärivad need kaks marki šassii osas kindlustunnet ning Hongqi HS5 esi- ja tagumine šassiikonstruktsioonid on sõltumatud.Vedrustussüsteem ja tippmudelites täiskohaga nelikveoga mudelite kasutuselevõtt näeb üldiselt hea välja, kuna nn kangelane ei küsi allikat, pole vahet, kust šassii tuleb, mis on oluline on šassii jõudlus, mis on pärit proovisõidu kogemusest.Nähes, et HS5-ga on endiselt väga mugav sõita, on ka juhitavus väga mugav. Ruumi poolest on punase lipuga auto sõidutunne alati olnud väga mugav, nii et HS5 pärib selle peene traditsiooni, suurus auto See on 4760x1907x1700mm ja teljevahe on 2870mm.Parameetritest on näha, et ruum tundub hästi.Keskmise suurusega linnamaasturina on Hongqi HS5-l kõrge sõidumugavus. Järgmiseks vaatame võimsust.HS5 kasutab 2,0T turbomootorit, mille maksimaalne võimsus on 224 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment 340 Nm.Üldine tunne on endiselt hea.Jah, ja HS5 kasutab 6-käigulist automaatset manuaalkäigukasti, töökindlus ja sujuvus on tähelepanuväärsed. Konfiguratsiooni osas on HS5 varustatud uue standardse mobiiltelefoni ühendusega, autos on 4 USB-porti (ja toetab juhtmevaba laadimist), auto võrguühendusega teenused, auto Wi-Fi ja mobiilirakenduste tugi Autootsing, kliimaseadme kaugjuhtimispult, start/stopp, ukseluku juhtimine, sõiduki oleku kuva ja teabeteenuste funktsioonid.Ülejäänud neli mudelit, välja arvatud odava kaherattaveoga, on varustatud panoraamkatuseluukide, elektriliste tagaluukide ja panoraampiltidega;samal ajal on need varustatud rehvirõhu jälgimise, eesmiste ja tagumiste parkimisradaritega (madala ja keskmise vahemiku 4 ees ja 4 taga ning tipptasemel 6 taga 4) ning kasutuskonfiguratsioonidega, nagu eesmised ja tagumised videopildid. on standardsed ja üldine HS5 konfiguratsioon on endiselt väga rikkalik.