Hiina Toyota Crown tootmine ja tehas |HankouBei

Toyota kroon

Lühike kirjeldus:

Crown Athlete on suurepärane auto juhtimiseks – rool on hästi kaalutud ja võimaldab tunnetada teed ja seda, mida auto teeb.Sõit on kindel, aga mitte nii palju, et konarlikul teel ebamugav oleks.Väga muljetavaldav on see, kui vaiksed on auto ja 2,5-liitrine kuuesilindriline mootor.Tühikäigul on Crown peaaegu vaikne – mootorit kuulete tõeliselt vaid tugeval kiirendamisel.2,5-liitrine mootor toodab 149 kW ja pöördemomenti 243 Nm, mis on igapäevaseks sõiduks enam kui piisav.Saadaval on suuremad 3- ja 3,5-liitrised mootorid, mida oleks tore omada, aga mitte vajalik.Viiekäiguline automaatkäigukast on suurepärane ning sellel on jõu- ja jäärežiimid.Võimsusrežiim paneb mootori pöördeid kõrgemale enne käiguvahetust parema jõudluse saavutamiseks, kusjuures jäärežiim lülitub varem, et tagada parem haarduvus libedatel oludel.Samuti on olemas lüliti, millega saab vedrustust sportlikumaks juhitavuseks kindlamaks reguleerida.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Spetsifikatsioon

Bränd	Mudel	Tüüp	Alamtüüp	VIN	aasta	Läbisõit (KM)	Mootori suurus	Võimsus (kw)	Edasikandumine
Toyota	Kroon	Sedaan	Maastur	LTVBG864760061383	2006/4/1	180 000	3,0L		AMT
Kütuse tüüp	Värv	Heitkoguste standard	Mõõtmed	Mootori režiim	Uks	Istekohtade arv	Juhtimine	Sisselaske tüüp	Sõida
Bensiin	Must	Hiina IV	4855/1780/1480	3GR-FE	4	5	LHD	Loomulik püüdlus	eesmine mootor tagumine ajam

Töökindlus

Toyota Crown on väidetavalt äärmiselt töökindel – seda tuntakse kaubanduses kui "ületehnilist" või on see ehitatud nõutust kõrgemate standardite järgi.Meie uuringud ei leidnud konkreetseid probleeme, millele tähelepanu pöörata, kuid nagu alati, veenduge, et sõidukit oleks regulaarselt hooldatud.

2,5-liitrine V6 mootor kasutab nukkrihma asemel hammasketti.See tähendab, et tõenäoliselt ei vaja see kunagi väljavahetamist, kuid selle pingutid ja veepump peaksid olema osa suuremast hooldusest iga 90 000 km järel.

Ohutus

Toyota Crown on suhteliselt nišimudel, mida müüakse uuena peamiselt Jaapanis.Me ei leidnud kohaldatavat kokkupõrketestide teavet.

Meie ülevaatesõidukil on mõistliku tasemega turvavarustus, juhi ja kaassõitja turvapadjad, mitteblokeeruvad pidurisüsteemid, elektrooniline stabiilsuskontroll ja elektrooniline pidurdusjõu jaotus.Tagurduskaamera on enamiku nende autode standardvarustuses.

Väikesel arvul 2006. aastast valmistatud Crownidel on adaptiivne püsikiiruse hoidja ja radaripõhine kokkupõrkehoiatussüsteem, mis annab häiresignaali, kui on oht ees sõitvale autole otsa sõita.

Tagaistmel on kolmepunkti turvavööd kõigis kolmes asendis ning ISOFIX-i lasteistmete kinnitused ja kinnitused aknaistmete asendites.